A Magyar TV-DX Klub Fóruma

zgulyas írta: ↑2022.03.01. 23:30Teszt forgatás állapotába jutott a lánchajtású polármount építése.

Profi munka Zoli! Gratulálok!

Ma a jó idő végre engedte hogy készre szereljem az új polármount mechanikát. A terheléses próba és a végállások pozícióinak beállítása még vissza van, de jó időben az is elkészül.

Szevasztok!
Néhány érdekesség, melyeket az Eutelsat 9B műhold tesztelése (9,0° E) során tapasztaltam.
"Denys":
Az "EBS" és "EBS+" magyar kísérőhangú műsorok esetében (11900/H, SR:27500) felvételre kapcsolva ("piros" gomb) a készülék minden esetben az adott programon lefagy! Kilépni csak feszültségmentesítéssel lehet...
"Ustym 4K Pro":
A készülék kézi kereséssel sem találja meg a Multistream programokat, egyetlen kivétellel: ez a 12466/V, SR: 41950.
(Megjegyzem: a Denys esetében ez nem probléma...)

Üdv: Feri

Szia Feri,

Ustym4kpro esetében a stream ID-ket beírtad? Mert azok változtak az elmúlt időszakban.
Nálam lehozza mindet gond nélkül.
OpenATV 6.4

Szabolcs

Köszönöm Szabolcs!
Azt hiszem ezzel lesz a probléma... Régóta nem módosítottam a stream ID -ket...
Üdv: Feri

A lánchajtású polármount mechanika építése a mai napon befejeződött. A terheléses próba megtörtént. A teszt során kipróbáltam a keleti és nyugati szélről történő vissza mozgatást, illetve beállítottam a tolómotor végállás kapcsoló pozícióit. Így a mechanika kettős védelem alatt van, mivel véd a pozícioner adta beállítási határérték lehetősége, illetve a tolómotorba lévő mikrokapcsolós végállás beállítása. A teljeskörű siker azt mondatja velem, hogy érdemes volt megépíteni ezt a mechanikát.
A polármount mechanika főbb tulajdonságai:
STABIL SZERKEZETI ELEMEK
CSAPÁGYAZOTT POLÁRTENGELY
PONTOS ÍVEN TARTÁS
MINDEN FONTOS PARAMÉTER ÁLLÍTHATÓSÁGA
ÁLLÍTHATÓ KAPCSOLAT A LÁNC ÉS LÁNCKERÉK KÖZÖTT
CSIGAHAJTÓMŰVES HAJTÁS
MECHANIKUS KÉZI MŰKÖDTETÉS LEHETŐSÉGE
MECHANIKUS PLUSZ RÖGZÍTÉSI LEHETŐSÉG MINDKÉT OLDALON
POZÍCIONERREL MŰKÖDTETHETŐ

A mechanika leggyengébb láncszeme a tolómotor képessége, azonban a folyamatos teljes íves forgatás során sem melegedett, illetve nem erölködött a szélekről történő vissza mozgatás során sem. Az egyenletes nem gyors hajtás és a pozícioner léptető funkciója lehetővé teszi a műhold pozíciók megtalálását. Összességébe elmondhatom, hogy a házilag kivitelezett mechanika építése jól sikerült, meghibásodási lehetőség csak a tolómotor esetében fordulhat elő.

zgulyas írta: ↑2022.03.15. 20:14 A lánchajtású polármount mechanika építése a mai napon befejeződött. A terheléses próba megtörtént.

Gratulálok Zoli!
Remek munka! Precíz tervezés, alapos, precíz, pontos kivitelezés!
Jó vételt!

Üdv: Feri

Többen próbálkozunk az X-sáv vételével. Én a E25,8°~os pozíciót ezzel a tükörrel, ezzel a fejjel, és ezzel a beállítással veszem.

Már régóta idegesített hogy a KATHREIN D180-as tükröm eredeti gyári fejtartója nem a fókuszba néz, hanem a tányér közepén lévő luk alá kb 2cm-el. Így is jól teljesített a tükör de csak most tapasztaltam meg hogy van jobb is. Valamint nem volt egyszerű kivenni a C-sávos fejet és betenni a Ku sávosat. Ezért csináltam három olyan fejtartó pálcát minek a végeibe menetes szár van betekerve, igy a fej távolsága állítható a tükörhöz képest, illetve a fókuszba tartás is könnyedén belőhető. Egy csavarral levehető a Ku-s fej és egy csavarral rögzíthető a C fej. A két különböző sugárzó semmit nem ront a Ku-s vételen. A fejtartó pálcák vastagfalú alucsőböl készültek, és a 10-es csavarok nagyon stabilan rögzítik a fejtartót. A fejet minden irányba precízen belehet álítani. A E70,5°~on is a finom álíthatóság eredménye a vett csatornákról készített fotók.

zgulyas írta: ↑2022.05.02. 23:58Már régóta idegesített hogy a KATHREIN D180-as tükröm eredeti gyári fejtartója nem a fókuszba néz, hanem a tányér közepén lévő luk alá kb 2cm-el. Így is jól teljesített a tükör de csak most tapasztaltam meg hogy van jobb is.

Irigyellek Zoli! Az én azonos típusú tükrömmel ugyanez a helyzet. Éppen elég alkalmanként beállítgatni a fejet, hogy jó helyre nézzen...
Üdv: Feri